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    DE PROYECTOS CONSTRUIMOS UN
    PUENTE ENTRE EL PROVEEDOR Y EL
    MANDANTE.
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Con construcción de tres puentes avanzan las mejoras de Ruta Rupumeica en Lago Ranco

Avance llega a 22%. Actualmente se desarrollan obras en el trazado del camino, como asimismo la construcción de los puentes Soto Vio y Chilcoco.

Fuente: SOY CHILE

Para ver la información completa del proyecto, click aquí

16:10 | Con trabajos estructurales concentrados en la construcción de los nuevos puentes Juez Soto Vio y Chilcoco, el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, sigue adelante con el proyecto de mejoramiento de la Ruta Rupumeica Alto-Rupumeica Bajo que conecta las comunas de Lago Ranco y Futrono, cuyo avance físico alcanza un 22%.

La iniciativa ejecutada y financiada por el MOP, con inversión de 33 mil millones de pesos, fue inspeccionada por el seremi de Obras Públicas, Ulises Rivera, quien hizo una positiva evaluación del proyecto que permitirá unir los sectores Alto y Bajo de Rupumeica, haciendo realidad una conectividad largamente esperada en la zona, a través de un trazado de 25 kilómetros que potenciará la belleza escénica del lugar.

A la fecha la construcción del puente Soto Vio, de 105 metros de longitud, avanza con la habilitación de sus fundaciones en base a pilotes preexcavados de entre 1! y 25 metros de profundidad. El viaducto ya cuenta con el estribo de entrada construido al igual que la cepa 1, en tanto, se avanza en la habilitación de la cepa 2 y el estribo de salida, que ya cuenta con la fundación de pilotes.

Por su parte, en el puente Chilcoco de 37 metros de largo, se trabaja en las fundaciones y elevaciones, a la espera de alzar e instalar las vigas. Cabe destacar, que junto a las obras de este viaducto se habilitó un desvío, para los usuarios de la localidad de Rupumeica Alto, quienes acceden a sus lugares de residencia por el camino del fundo Carrán. Mientras el tercer puente, Huishue, de 30 metros de longitud, avanza con la habilitación de sus fundaciones.

En lo que respecta a la ruta, actualmente se desarrollan movimientos de tierra, con grandes volúmenes de excavación, para configurar el perfil del trazado proyectado, que considera una calzada pavimentada de 7 metros de ancho, más bermas de 1,5 metros de ancho. A lo anterior se suman obras de saneamiento superficial, instalación de tuberías y muros de hormigón.

El contrato forma parte de la denominada Red Interlagos, conectando el Lago Maihue en las comunas de Futrono y Lago Ranco, sector de gran belleza paisajística que además ofrece una vista panorámica del cordón Caulle.

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